Замер геометрии подвески в случае, когда отдельные элементы изношены, не имеет смысла.

Оптимальный результат достигается при произведении выпрямления несущего элемента с одновременным подогревом.

Слишком большой ток сварки может привести к необратимому повреждению листа.